車體膠合作業讓雨水不滲入喔!
藍海線ㄧ期已於109年11月15日通車啦,大家有沒有去漁人碼頭逛逛吹吹海風享受夕陽的美景呢,今天工頭要帶大家來看看淡海輕軌車體是如何被組裝起來的!
為了提供安全舒適的服務品質及抵抗淡水潮濕的氣候,確保水滴不會滲入列車縫隙當中,淡海輕軌列車在組裝車體時使用膠合劑SIKA 265(濕固化聚氨酯)執行膠合作業,SIKA 265膠合劑是一種固化後保有彈性,並可與多種材料具有高黏結強度的永久性彈性黏結劑,因其特性對紫外線、海水有相當的抵抗能力,特別適合用於各車身外板、車體及車窗間的縫隙接合以下為示意圖。
▲圖說:膠合示意圖,黃色部分為膠合位置
膠合劑SIKA 265能運用工具將表面施作修整,使外觀看起來平順光滑。因為膠合作業需於恆溫恆濕狀態下施作,淡海輕軌廠商為此斥資千萬打造專用廠房,確保最佳的膠合品質,後面還要經過一系列水密測試,最後才能提供給旅客最佳的服務品質!
▲圖說:縫隙膠合成品
#新北捷運局 #三環六線我們實現 淡海輕軌列車膠合作業