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捷運萬大中和線潛盾機隧道工程啟動! 2021/03/15
技術大揭密 工程進度篇
▲圖說:CQ850區段標潛盾機

▲圖說:CQ850區段標潛盾機

過了這麼多日子,終於迎來萬大中和線的重大里程碑,目前新北市境內永和永平國小站往中和站段,以及連城錦和站往中和站段的潛盾機隧道工程已陸續展開,也象徵捷運萬大中和線工程,朝完工通車目標又向前邁進。

▲圖說:潛盾機分別從永和永平國小站及連城錦和站發出往中和站掘進

▲圖說:潛盾機分別從永和永平國小站及連城錦和站發出往中和站掘進

潛盾機發進過程也是一大學問,潛盾機調試完成後進行發進,在盾尾中預先拼裝好臨時環片,通過推進千斤頂把環片推出盾體,並壓緊在預先安裝好的發進臺上。待潛盾機前進一環片寬度時,繼續安裝下一臨時環片,在當潛盾機刀盤距離發進鏡面1.0至1.5米時停止推進,以人工方式進行發進鏡面的鑿除和密封安裝工作後,潛盾機掘進開始。這邊出現許多工程用語在前幾篇工頭也有大概介紹過,有興趣的捧油粉絲們可以從下方延伸閱讀「潛盾隧道工法系列」。

▲圖說: 潛盾機作動簡圖

▲圖說: 潛盾機作動簡圖

潛盾機前進的方式也別具特色,可以將潛盾機想像成毛毛蟲的前進方式,潛盾機藉由背填一節一節的環片,機身千斤頂採後頂前方式,使機頭持續往前掘進,至於這隻巨大的地底毛毛蟲前進的速度究竟是多少呢?如果正常運作,大概是平均一天能掘進8公尺,假若途中有遇到一些障礙因素,也有可能導致這隻大毛毛蟲消化不良,這隧道工作很是戰戰兢兢啊!,總之工頭一樣會為大家站在第一線守候各車站間互相貫通的消息,敬請期待。

▲圖說: CQ8860區段標潛盾機(來源:臺北市政府捷運局第一區工程處)

▲圖說: CQ8860區段標潛盾機(來源:臺北市政府捷運局第一區工程處)

▲圖說: CQ850區段標潛盾機反力座

▲圖說: CQ850區段標潛盾機反力座

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