近年來，隨著大家越來越重視環保，捷運建設對周遭環境的影響也成了關注焦點。因此，在捷運動工前，政府會先評估可能帶來的不良影響，並公開審查，確保工程在兼顧發展的同時，也能減少對環境的衝擊。這個過程就叫做環境影響評估（Environmental Impact Assessment，簡稱環評）。

根據《環境影響評估法》的規定，環評大致分為兩個階段：
1.第一階段：撰寫「環境影響說明書」，初步評估工程對環境的影響。
2.第二階段：撰寫「環境影響評估報告書」，並接受主管機關的審查。此外，在工程進行與營運後，還需要持續監測環境變化，必要時定期提交報告，確保環評承諾確實落實。

以安坑輕軌為例，它在民國92年（2003年）完成第一階段的環境影響說明書，105年（2016年）和109年（2020年）又分別通過了兩次環境影響差異分析報告，確保工程的變更不會對環境造成額外影響。最後，在112年（2023年）正式通車後，仍依照當初的環評承諾持續監測環境，盡可能降低捷運建設帶來的負面影響。
簡單來說，環評的目的就是在發展與環保之間取得平衡，確保捷運建設既能改善交通，也不會破壞生態環境。

▲圖說：環境部進行安坑機廠環評監督現勘