進入內容區塊
:::
軌道會車區的守護者? 2022/08/22
技術大揭密

各位在搭乘輕軌時,是否有感到好奇,軌道會車區的設備如果壞掉了,會不會造成危險?該怎麼預防發生、又是如何運作的?

▲圖說:轉轍器控制單元(Switch Control Unit)

▲圖說:轉轍器控制單元(Switch Control Unit)

▲圖說: 會車區(電動轉轍器、計軸器、輕軌號誌燈)

▲圖說: 會車區(電動轉轍器、計軸器、輕軌號誌燈)

轉轍器控制單元(Switch Control Unit)是會車區的控制系統電腦,全權負責會車區管理邏輯,安全完整性等級(Safety Integrity Level,簡稱SIL)認證為3,SIL 等級越高,代表設備正確執行安全機能的機率越高。透過計軸器列車偵測系統,轉轍器控制單元能夠確認會車區內的路徑是否淨空,並下達指令扳轉電動轉轍器及切換輕軌號誌機的燈號,最後回傳訊號顯示路徑已開通,讓輕軌列車能順利通過會車區。
當會車區的現場元件(輕軌號誌機、電動轉轍器、佔軌路段偵測設備)故障或轉轍器控制單元內部故障,因採用「故障自趨安全」(Fail‎ to‎ Safe)原則設計,發生可能有害系統安全的故障或異常時,系統即進入安全狀態,發出告警並禁止列車進入會車區間,保障會車區安全。

▲圖說:轉轍器控制單元內的故障自趨安全CPU

▲圖說:轉轍器控制單元內的故障自趨安全CPU

延伸閱讀

捷運環狀線北環線CF680A區段標於112年10月15日開工動土囉!
2023/10/16
重大里程碑
來來來!工頭來告訴大家環狀線北環段的相關資訊
MORE
環狀線的移動美學
2023/10/11
公共藝術篇
列車於10月8日起每日由大坪林站往來新北產業園區站間,平日6點35分及假日6點17分起,即以固定班次的時間運行,平日晚間更特別開放靜態展示時段,端點發車時間表可上新北捷運公司官網或粉絲專頁查詢。
MORE
LB10國華站屋頂鋼構施工
2023/09/01
工程進度篇
一起來看看LB10國華站如何完成屋頂鋼構的骨架吧!
MORE
回到最上方