在捷運施工過程中，為了讓列車能夠平穩地在指定路線上行駛，常常需要進行一些開挖土石工程，例如打下穩固的基樁或調整地面高度以減緩坡度。而在這些工程中，會產生大量被挖掘出來的土石，那麼，這些土石最後都到哪裡去了呢？讓我來簡單說明。

以汐東捷運為例，工程產生的剩餘土石並不是隨意處理的，而是根據「營建剩餘土石方處理方案」進行管理。施工單位必須將這些土石進行分類和再利用(如混凝土塊、土壤、礫石可回填)，黏土部分則運送到政府指定的收容場所(臺北港)。在運送之前，施工單位需要先向主管機關提出申請，經過核准後才能進行運送。

運送過程中，這些土石會先被進行篩選分類，並依照主管機關指定的運輸路線，安全且有序地運送到指定地點，確保土石能被妥善回收，減少對環境的影響。

▲圖說： 清運作業前之準備工作

▲圖說：清運作業中須遵守事項

▲圖說： 運土車清洗後（來源：汐止東湖線要徑工程施作照片）

▲圖說： 裝設防塵網，並核對車號（來源：汐止東湖線要徑工程施作照片）

▲圖說： 跟車確認運土車輛是走指定路線前往（來源：汐止東湖線要徑工程施作照片）