(圖說:三明治複合板材)
今天是分享三環六線淡海輕軌小故事的時間!故事開始前先來段前言,三明治是大家所熟知的早餐、點心或下午茶點,將兩片吐司包覆內餡,食用起來口感豐富又美味,你是不是默默的流下口水,並期待工頭這次要來介紹的美食打卡熱點呢?其實今天工頭是要來分享如何讓輕軌「輕量化」的小秘訣,輕盈又兼具強度的眉角就是「三明治」!
(圖說:以H型鋼為例,定義中性軸位置)
鋁薄板獨立使用時,其強度不高,但透過發泡心材使兩片鋁薄板分開,只要距離中心軸夠遠,貢獻即超乎想像!材料抗彎曲的強度與貫性矩有關,離中性軸越遠,強度貢獻越大,以矩形斷面而言,強度與中性軸距離之3次方成正比!
淡海輕軌列車為國內首度全車採用「三明治複合板材」之軌道車輛,包含車側外板、車頂天花板及地板,相較於同強度之傳統金屬結構,複材結構可大幅減輕重量,以達節能減碳之效。
(圖說:「三明治」近照)
以車頂天花板的部份為例進行介紹,三明治複合板材結構係由兩片鋁質薄板,包覆內層發泡心材(PET foam)所組成,外板邊緣以鋁型材包覆密封。因此車頂天花板可承受車頂設備所施加之靜態、動態負荷及車廂內站立旅客施加於拉環之負荷,並可承受3名120kg之維修人員進行相關作業。
說了那麼多,工頭還是要提醒大家,別帶三明治或是食物上輕軌野餐,車上禁止飲食喔~