(圖說:預鑄U型梁吊裝) 圖片來源:臺北市政府捷運工程局北區工程處
關於捷運工程中高架橋的設計,不只要考量到安全性、施工性、交通影響、噪音振動,作為「市容」的一部分,也要符合美學,甚至是融入當地的要求,這些可都不簡單喔!
以捷運新北環狀線來說,橋梁形式分為U型梁與箱型梁,若是採U型梁結構,則列車將行走在「梁底」;若是採箱型梁結構,則列車會行走在「梁頂」。
(圖說:箱型梁及U型梁斷面圖示意圖)
從斷面圖可以看出,U型梁對於橋下空間的需求較小,也就是說在相同高度下,U型梁較箱型梁結構系統對橋下淨空影響較小,同時梁外採弧面設計,對於隔絕噪音也有幫助,因此一般路段常使用U型梁,不知道大家有沒有注意到這些工頭的小巧思呢?
(圖說:箱型梁及U型梁橋下空間淨空比較) 圖片來源:臺北市政府捷運工程局北區工程處
至於要怎麼判斷什麼時候選用箱型梁、U型梁?兩者之間誰又更適用於市區道路呢?就讓我們下回分解!