捷運龍山寺站月台導引光條

臺北捷運於2020年5月推出車廂擁擠度即時告知功能，「人流管理系統Metro TIMES」，並於板南線優先試辦，透過「臺北捷運GO」App及月臺電視，旅客可掌握進站列車內的人潮狀況，於搭乘大眾運輸期間除了強制戴口罩，利用便捷的車廂擁擠度告知，有助於旅客避開人潮較多的車廂，分散位置後車，維持良好社交距離。

透過列車每節車廂底下的次懸吊系統氣管上，均安裝一隻長約5.7公分的「壓力傳感器」，列車於離開車站關門時即回傳一筆資料，透過電腦計算出車廂載重所承受的壓力值，進而轉化為車廂擁擠程度，並依照旅客人數多寡區分成綠(舒適)、黃(普通)、橘(略多)、紅(人多)四色方便旅客辨識。

Metro Times系統之三大流程：一、整合閘門人流、車廂載重訊號及號誌列車位置等即時資訊。二、判斷即時人流，引導旅客候車、調整列車班距與時刻表，並適時加發列車。三、將擁擠度顯示在月台電視與手機APP，供民眾選擇較舒適車廂，達成防疫並提升搭乘舒適度。

111年3月臺北捷運已於文湖線、板南線、中和新蘆線、淡水信義線、松山新店線全線安裝壓力傳感器，並於今年1月板南線龍山寺站試辦推出「導引光條」，設置於往台北車站方向各個月台門上方，總共24支，當列車於江子翠站關門離站時，車廂擁擠度訊號即傳送至龍山寺站月台上的導引光條，隨著列車進入龍山寺站，每節車廂上方光條將依照車廂擁擠度顯示綠、黃、橘、紅等不同顏色燈號。綠色燈號表示車廂空間舒適、黃色代表人潮普通、橘色則是人潮略多、紅色代表車廂人多擁擠，旅客可適時避開該節車廂。

未來捷運旅客進站前，即可透過路線擁擠度查看乘車路線人潮情形，適時規劃行程或替代路線，進站後再使用APP或月台電視查看車廂擁擠度，避開人潮較多的車廂，降低接觸、保持社交距離。

捷運龍山寺站月台導引光條及車站月台列車到站時間(黃色：車廂人潮普通)