▲實景圖
來源:google maps
先前工頭分享了鐵路變成馬路以及捷運的案例,這回工頭再來分享一個以前曾經是鐵路,現在則是馬路的案例。
不曉得大家在東區逛街時,在華視附近有沒有遇過一條彎得很不尋常的馬路呢?其實這條路以前也是有鐵路存在喔!
這條馬路,現在是延吉街36巷,而在過去則是以前的三張犂支線。這條支線大約於日治時期的1930年代末期興建完成,用以聯結日本陸軍松山倉庫與縱貫鐵路。1945年二次大戰後,營區改編為聯勤44兵工廠,其後因兵工廠遷至三峽,鐵路全線遂於1986年7月21日廢止。
來源:台灣百年歷史地圖
來源:台灣百年歷史地圖
鐵路廢止後,市民大道延吉街口至光復南路沿線已經劃成平面停車格(公有廢鐵道廣場停車場,本文首圖),忠孝東路以南則變為地下停車場及園道,並在忠孝東路口變成國父紀念館站的1、2號出口;支線則一路延伸至國父紀念館範圍內;去年國父紀念館也為了保存這段鐵道記憶,重新改造公園內部分路段,建構三張犁支線意象。
來源:聯合報 https://time.udn.com/udntime/story/122390/6266318
來源:google maps
來源:國立國父紀念館 https://www.yatsen.gov.tw/information_81_143764.html
這些鐵路變大馬路或捷運、園道的案例,都是鐵道曾經存在在地表上的歷史痕跡;未來大家有機會遇到一些不尋常的小路,很有可能就是曾經存在在地表上的鐵路路線喔!