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潛盾隧道工法系列:鏡面試水 2020/06/09
技術大揭密
🔺LG05站潛盾發進端地盤改良平面示意圖 (來源:新北市政府捷運局)

🔺LG05站潛盾發進端地盤改良平面示意圖 (來源:新北市政府捷運局)

捷運萬大中和線在新北市境內的潛盾工程,正在緊鑼密鼓的準備中,將於LG05車站南端開始發進,由保生路轉中山路二段往中和方向前進。為了防止潛盾初期地下水的滲漏及改善土壤強度,在潛盾機的出發端和到達端都會先進行地盤改良作業。

那麼要如何確認地盤改良後是符合潛盾機發進的條件呢?工頭偷偷告訴你,這是內行人才知道的步驟,叫做「鏡面試水」,可別誤會工作井裡真的有一面鏡子,在這裡是把潛盾機接觸的挖掘面稱為「鏡面」,所謂鏡面試水,就是在潛盾開挖範圍外,上下、左右及潛盾隧道中心選擇適當位置鑽孔至連續壁外。

🔺鏡面試水示意圖 (來源:新北市政府捷運工程局)

🔺鏡面試水示意圖 (來源:新北市政府捷運工程局)

🔺LG05站試水孔佈設 ( 來源:臺北市政府捷運局第二區工程處第五工務所協助提供)

🔺LG05站試水孔佈設 ( 來源:臺北市政府捷運局第二區工程處第五工務所協助提供)

🔺LG05站試水孔鑽掘 ( 來源:臺北市政府捷運局第二區工程處第五工務所協助提供)

🔺LG05站試水孔鑽掘 ( 來源:臺北市政府捷運局第二區工程處第五工務所協助提供)

每隔一定距離即停止,打開每孔止水閥開關施測l分鐘,並以量杯量測其滲水量,鑽孔後尚須靜置24小時並觀察是否漏砂現象

🔺LG05站試水作業情形 ( 來源:臺北市政府捷運局第二區工程處第五工務所協助提供)

🔺LG05站試水作業情形 ( 來源:臺北市政府捷運局第二區工程處第五工務所協助提供)

🔺LG05站試水作業情形 ( 來源:臺北市政府捷運局第二區工程處第五工務所協助提供)

🔺LG05站試水作業情形 ( 來源:臺北市政府捷運局第二區工程處第五工務所協助提供)

如果地下水以低流速滲出大於管理參考值,並伴隨土砂流出則即屬危險,須進行止水灌漿等補強措施;若隧道整個鏡面僅滴少許清水並無滲水現象,且滲水量小於管理參考值時,才可以進行後續的鏡面破除及安裝鏡面框的作業哦!!

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