▲基鈑錨定螺栓套管預埋泡棉棒
一般基座式道岔軌道的基鈑安裝,係於混凝土基座進行鋼筋綁紮、組模及完成混凝土灌漿後,再於基鈑錨定螺栓位置之混凝土面施以鑽孔(每座基板2孔,基板間隔約75公分)、清除孔洞雜質,套入螺栓套管後,於套管與孔洞間隙灌入黏著劑(如環氧樹脂、無收縮水泥等)以形成拉拔力,續再鎖上基板螺栓將基板予以鎖固。
安坑輕軌之軌道施工廠商以螺栓套管預埋泡棉棒取代鑽孔,先行於灌漿前將泡棉棒組立於套管位置,其形狀如同棉花棒般,係以1支鐵棒包裹圓筒狀泡棉,並於混凝土澆置後將其抽出,即完成預留孔洞,除節省施工經費與工時,提升施工環境整潔,還可避免鑽孔傷及基座鋼筋,影響鋼筋強度。
所以,看似一根小小不起眼的棉花棒,卻可為軌道工程施工帶來相當多意想不到的好處,而且也不是偷工減料喔,而是廠商一個極具創意的發想。
▲泡棉棒組立
▲道岔基座混凝土澆置完成面
▲基鈑錨定螺栓預埋泡棉棒施工預留孔
▲機廠工區螺栓套管安裝
▲安心橋工區基鈑安裝