▲基鈑錨定螺栓套管預埋泡棉棒

一般基座式道岔軌道的基鈑安裝，係於混凝土基座進行鋼筋綁紮、組模及完成混凝土灌漿後，再於基鈑錨定螺栓位置之混凝土面施以鑽孔（每座基板2孔，基板間隔約75公分）、清除孔洞雜質，套入螺栓套管後，於套管與孔洞間隙灌入黏著劑(如環氧樹脂、無收縮水泥等)以形成拉拔力，續再鎖上基板螺栓將基板予以鎖固。

安坑輕軌之軌道施工廠商以螺栓套管預埋泡棉棒取代鑽孔，先行於灌漿前將泡棉棒組立於套管位置，其形狀如同棉花棒般，係以1支鐵棒包裹圓筒狀泡棉，並於混凝土澆置後將其抽出，即完成預留孔洞，除節省施工經費與工時，提升施工環境整潔，還可避免鑽孔傷及基座鋼筋，影響鋼筋強度。

所以，看似一根小小不起眼的棉花棒，卻可為軌道工程施工帶來相當多意想不到的好處，而且也不是偷工減料喔，而是廠商一個極具創意的發想。

▲泡棉棒組立

▲道岔基座混凝土澆置完成面

▲基鈑錨定螺栓預埋泡棉棒施工預留孔

▲機廠工區螺栓套管安裝

▲安心橋工區基鈑安裝