進入內容區塊
:::
驗票閘門燈示變變變 2021/07/09
技術大揭密
驗票閘門燈示變變變

驗票閘門燈示變變變

不知道大家有沒有想過,捷運的不同時段,進出站的人潮都不同,如果某一個時段進站比出站多,但驗票口只有一個「進站」閘門,豈不是要大塞車啦!

其實捷運的驗票閘門進出方向,是可以調整的喔!下面以新北環狀線以十四張站為例,1、3、4號閘門為雙向閘門,可調整燈示,2、5號為單向閘門,只有單邊感應驗票。

雙向閘門的設計,是為了因應不同人潮及緊急情況,會由站務人員依照經驗判斷,來調整驗票閘門的進出站燈示,讓整個動線更流暢喔。

捷運站閘門

延伸閱讀

捷運工程-交通維持規劃與佈設
2026/07/29
知識小百科
在捷運工程漫長的施工過程中,最常面臨的挑戰之一就是交通維持措施的規劃與佈設。
MORE
捷運工程的樹木植栽去哪了? ~以捷運汐止東湖線為例植栽移植作業介紹~
2026/07/27
知識小百科
樹木移植前都要做哪些事呢?
MORE
交通動脈的預留美學:看淡海二期如何與輕軌未來接軌
2026/07/24
工程進度篇
淡江大橋通車前就已經提前把往後要用的地底下民生管線,全部「往道路兩側移開」,把大馬路正中央最精華、最平整的區域乾乾淨淨地留給未來的輕軌。
MORE
回到最上方