(淡海輕軌)

軌道運輸系統經過上百年的演進，目前已發展出許多不同的技術與系統類型，且種類相當多元。而大眾運輸系統可以路權、技術、與服務方式之特性分類，以下先就路權特性說明軌道系統類型。



　　A型路權：採用與外界交通完全隔離的車道或軌道，無平交道且不與其它車輛混合行駛，可為平面、高架、或地下之型式，像臺北捷運文湖線的膠輪捷運系統（Rubber-Tired Rapid Transit, RTRT）、板南線與淡水信義線的重軌捷運系統（Rail Rapid Transit, RRT）、臺鐵與高鐵等區域鐵路系統（Regional Rail, RGR）皆為A型路權的系統。



　　B型路權：採用部份與外界隔離之軌道及部份與外界交通混合行駛的車道，如淡海輕軌與高雄輕軌等輕軌運輸系統(Light Rail Transit, LRT)。



　　C型路權：與一般之交通混合行駛的車道或軌道，如美國舊金山的叮叮車(Cable Car)屬路面電車（Tram）。

(美國舊金山的叮叮車(Cable Car)

【番外篇】

了解A、B、C三種路權的不同後，大家應該會有個疑問：為什麼台鐵鐵路設有平交道，卻屬於A型路權呢？

台鐵雖然沿線有多處與平面道路交叉的平交道，但平交道仍以柵欄分隔，採交通號誌管制方式，使火車皆以絕對優先通過方式穿越橫交道路，無與其他系統交織情況，因此可視為專用且封閉的A型路權。

淡海輕軌-究竟什麼是淡海輕軌？

（捷運局2018年製作的淡海輕軌影片裡，也有路權相關的介紹喔！）