（圖說：淡海輕軌列車）

三環三線的淡海輕軌列車為了讓旅客在搭乘列車的時候不用顧慮縫隙過大而不小心絆倒，且上、下車過程中不用顧慮鞋子卡在縫隙的風險，設計時已嚴格限制在車門開啟狀況下，其車廂地板外緣與平直月台邊緣之水平間隙不得超過50mm。

而想要達成目標，在設計過程中必須要確認土建結構、軌道與車輛彼此界面條件，確認個別界限範圍後納入製造準則進行生產，完成後再次量測，回首日前工頭在執行列車尺寸量測作業就是在作前置的確認啦！

（圖說：量測月台間隙，約為42mm）

最後在月台完成後，列車必須要逐站確認是否均符合規範規定，避免日後卡在月台上的尷尬狀況，測試步驟首先取列車門的中間位置，並用量尺針對每一個車門及每一站上、下行月台進行量測，絲毫不得馬虎，如果有不合格的狀況則立刻要求廠商於月台側黏貼橡膠墊片，以補足缺口讓所有旅客都可以完美落地。

特別分享，工頭想到如果乘客偏向列車其中一側搭乘，則列車可能會偏向其中一邊，如此情境可能相較於平均承載的情境來的實務，因此要求廠商必須要模擬該情境進行測試。經過一系列的測試，工頭可以向各位乘客報告，我們測試通過囉！