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三鶯線大哉問!網友的疑問工頭聽到了!(下) 2018/03/05
技術大揭密
(圖說:捷運三鶯線工地外一隅)  圖片來源:楊宗翰 攝影

(圖說:捷運三鶯線工地外一隅) 圖片來源:楊宗翰 攝影

三環三線的捷運三鶯線系統橫跨了三峽、鶯歌、土城等地,有網友覺得奇怪,為什麼三峽地區的工程好像一直在施工,但土城地區的進度感覺比較落後,為什麼會有這樣的差異呢?

其實不管是哪個地區,現在都已經進入了全線細部的設計工作,有些路段更是同時施工;然而因為土城地區有的路段地下管線錯綜複雜,而管線的遷移作業沒那麼容易,等到遷移完成後,就會開始追上進度囉!

(圖說:捷運三鶯線基樁施作)

(圖說:捷運三鶯線基樁施作)

有些常常來往三鶯地區的朋友會問工頭,現在三鶯那邊已經有了三鶯大橋、三鶯二橋,站在運量的考量上來說,真的可以滿足運量而不虧損嗎?

其實捷運三鶯線所經過的地區,包含了臺北大學、鶯歌老街等地,對於學生來說,有時候要進到市區,騎車不一定方便;對於遊客來說,畢竟路不熟,還要找車位,所以其實是會有一定需求的。

而在營運上,也會避免入不敷出的情況發生,並嘗試讓邊際效益大於邊際成本,不帶來額外的財政負擔,大家可以放心!

(圖說:捷運三鶯線-鶯歌車站模擬示意圖)

(圖說:捷運三鶯線-鶯歌車站模擬示意圖)

說到捷運三鶯線,除了極簡風格的車站讓人期待外,未來的列車又會有什麼特ˇ色?跟其他捷運路線的列車比起來又會有什麼不同呢?

捷運三鶯線列車以2節車廂為1編組,全車長度約35公尺,並加大車窗面積讓乘客有較開闊視野;與同樣為中運量的文湖線列車比起來,三鶯線列車於車廂之間相互貫通,且車廂寬度較寬,提供旅客更舒適的乘車空間,同時考量行動不便之旅客,車廂內配置無障礙空間,使整體服務品質達到盡善盡美唷!

不知道這兩天的工頭日誌是不是都回答到了網友們的疑問呢?如果還有其他問題的話也可以留言在文章下方,工頭在施工之餘也會回來看的喔!

什麼?你說那列車到底長什麼樣?嘿嘿!放心,工頭不久之後就有驚喜要帶給大家啦!

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