車體膠合作業讓雨水不滲入喔！

藍海線ㄧ期已於109年11月15日通車啦，大家有沒有去漁人碼頭逛逛吹吹海風享受夕陽的美景呢，今天工頭要帶大家來看看淡海輕軌車體是如何被組裝起來的！

為了提供安全舒適的服務品質及抵抗淡水潮濕的氣候，確保水滴不會滲入列車縫隙當中，淡海輕軌列車在組裝車體時使用膠合劑SIKA 265(濕固化聚氨酯)執行膠合作業，SIKA 265膠合劑是一種固化後保有彈性，並可與多種材料具有高黏結強度的永久性彈性黏結劑，因其特性對紫外線、海水有相當的抵抗能力，特別適合用於各車身外板、車體及車窗間的縫隙接合以下為示意圖。

▲圖說：膠合示意圖，黃色部分為膠合位置

膠合劑SIKA 265能運用工具將表面施作修整，使外觀看起來平順光滑。因為膠合作業需於恆溫恆濕狀態下施作，淡海輕軌廠商為此斥資千萬打造專用廠房，確保最佳的膠合品質，後面還要經過一系列水密測試，最後才能提供給旅客最佳的服務品質！

▲圖說：縫隙膠合成品

#新北捷運局 #三環六線我們實現 淡海輕軌列車膠合作業