淺談輕軌避雷系統
2023/01/06
早期的避雷設備大致組成可分類為避雷針、接地引線及接地極（或接地網），原理是將雲中負電荷引導至避雷針進行放電，從而避免建築物遭受雷擊，其中雖稱作避雷針，其實應該是「導雷針」、「引雷針」，所以如果安裝不當反而會引「雷」上身。
淡海輕軌行政大樓放電式避雷針
支撐架詳圖
避雷設備示意圖（來源：http://www.mes.com.tw/work/mes65.htm）
而淡海輕軌使用新式的放電式避雷針，會在雷擊前先向上放出「前導電荷」，用來提早引導閃電至避雷針，這種系統相較於傳統的被動式保護系統，有更大的保護範圍及更高更遠的保護半徑。此外避雷系統架設完畢後，也會透過「接地電阻測試」，來確認接地電阻正常，透過接地引線將閃電流向地面，使避雷接地能夠正常運作。
有了新式的放電式避雷針，輕軌系統在雷雨狀況下是安全可靠的。
有了新式的放電式避雷針，輕軌系統在雷雨狀況下是安全可靠的。
避雷針頭
安心橋避雷針
接地電阻測試
