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環狀線Y19A站的秘密 2021/05/31
技術大揭密
環狀線分三期建設

環狀線分三期建設

環狀線分三期建設,包括已營運的新北環狀線,即將施工的北環段(新北產業園區站往北延伸到臺北市美麗華百樂園附近的Y29站)與南環段(大坪林站往南延伸到動物園附近的Y01站)以及台北捷運局目前正進行綜合規劃審查階段的東環段(經過內湖科技園區)。

由於目前已營運通車之新北環狀線「新北產業園區站」,因需與機場捷運線交會轉乘,在民國94年時即規劃為高架車站,軌道高程距地表約25公尺,而接續下來的北環段,因為新北產業園區內五權路上有台電高壓電塔,東側又有二重疏洪道以及台64線高架道路,受限於既有高架道路、電塔、河川衝突等問題,只能將「Y19A站」規劃為地下車站。為此,在「新北產業園區站」到北環段「Y19A站」有25公尺高差情形,且要讓車輛能延續不中斷的通行及民眾亦無需出站再進站轉乘下一路線段等因素考量下,需於線形佈設一個出土段,方能進入地下銜接「Y19A站」。

▲捷運環狀線Y19站到Y19A站出土段示意圖

▲捷運環狀線Y19站到Y19A站出土段示意圖

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