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新北環狀線為什麼要裝鯊魚牙齒? 2020/03/13
技術大揭密
(倒N型吸音板安裝後情形,來源:臺北市政府捷運工程局第一區工程處提供)

(倒N型吸音板安裝後情形,來源:臺北市政府捷運工程局第一區工程處提供)

捷運新北捷運環狀線已於109年1月底正式通車,因路線行經新北市板橋區、中和區等地狹人稠、路幅狹窄的行政區,故採用全國首次之高架疊式車站及高架橋方式興建,又因軌道區緊鄰建物,新北環狀線沿線依據軌道與建築物距離、建築物高度及行駛速度設置適宜形式之隔音牆,以儘量降低電聯車行駛噪音對沿線住戶之干擾。



  惟自107年試車起沿線住戶陸續陳請改善噪音情形,為改善工程設計複雜且施作難度較高的疊式軌道路段噪音問題,經臺北市政府捷運工程局第一區工程處、設計顧問及施工團隊的努力,在不影響軌道區通風、排煙、救災等前提,又利於施作的原則下,於疊式軌道上、下層間增設倒N型吸音板來加強減噪效果。



  若下次有經過中和站可以試著抬頭看看,這些遠看貌似鋸子又有點像鯊魚牙齒般的板片,主要的功能呢,其實是利用板片

(倒N型吸音板正面照,來源:臺北市政府捷運工程局第一區工程處提供)

(倒N型吸音板正面照,來源:臺北市政府捷運工程局第一區工程處提供)

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