(圖說:矗立在台64線高架橋間的三環三線新北環狀線第一階段的Y9景平站)
三環三線中,位於新北環狀線第一階段上的Y9景平站到Y10景安站是與台64線部分路段平行共線,而這段高架橋能夠蓋起來不是件簡單的事,還得靠工頭的獨家改裝車!
(圖說:台64線下方降挖施工示意圖)
高架橋除了路面上看得見的橋梁、墩柱外,眾所週知,隱藏在地下的基礎,是支持上部結構穩定的要件,這段橋梁的基礎是樁基礎,採用全套管施工工法。
常看工頭日誌的朋友,對全套管基樁相信都不陌生,在三環三線的淡海輕軌中,全套管基樁是如下圖般這樣施工的:
(圖說:淡海輕軌中正東路全套管基樁施工)
然而在台64線的路段中,卻沒有那麼大的範圍提供給機具施工,這時候又應該要怎麼辦呢?嘿嘿!工頭的改裝車要登場啦!
(圖說:台64線下方限高型基樁施工)
首先,工頭在工程設計時,墩柱要先避開台64線既有的高架橋墩基礎,讓彼此相互交錯配置,接著再將施工的機具改裝,讓淨空高度降低,並且把套管的長度裁短,再預留出部分的安全距離,如此一來就可以在這侷限的施工空間中大展身手啦!
工頭的改裝車是不是很威猛呢?!