你沒看過的地下世界！
2021/11/01
▲圖說：彷彿沒有盡頭長長的隧道，你知道這是哪裡嗎？（來源：臺北市政府捷運工程局協助拍攝）
截至10月底為止，萬大線工程的全線的進度已經突破58％，全線採地下開挖的萬大線，各個路段的工程也朝向完工邁進！今天工頭帶大家潛入正在興建中的萬大線地底，帶大家一探你沒看過的地下世界吧。
▲圖說：LG05站永和永平國小站潛盾隧道作業中（來源：臺北市政府捷運工程局協助拍攝）
LG05站永和永平國小位於永和區保生路地底，目前進度將近50％，永平國小站也是未來特色站，整個站體的雛型也大致完成囉！
▲圖說：LG07站與中央避車線位置
▲圖說：LG07站之中央避車線全開挖範圍（來源：臺北市政府捷運工程局協助拍攝）
而剛才的首圖，其實是LG07站以及中央避車線的範圍喔，這段將近600公尺的大範圍工區，就位於中和繁忙的連城路上，底下因為需要設置中央避車線（袋狀軌）的關係，必須採用全開挖方式將近25公尺深，所以現在連城路捷運工地下方，其實現在是挖空的狀態，待結構體完成後再行覆土復舊。
▲圖說：LG07站往LG08站潛盾隧道（2號機）已經發進鑽掘中（來源：臺北市政府捷運工程局協助拍攝）
而在LG07站的地下工程，另一個重點施工項目就屬貫通車站與車站之間的潛盾隧道為重了！除了已先行貫通的LG06-LG07新北市轄段第一條潛盾之外，LG07至LG08車站間的潛盾隧道也已經如火如荼的發進鑽掘中囉！
▲圖說：LG07站往LG08站潛盾隧道（2號機）已經發進鑽掘中（來源：臺北市政府捷運工程局協助拍攝）
▲圖說：LG8A莒光站位置
最後帶大家看到的是位於金城機廠內的LG08A莒光站，也是新北市境內完成度最高的一座車站，月台層的土木建築工程已經將近完成囉！
萬大線一期的路線，全線採地下化設計，雖然路面上看不到施工的過程，也難免造成用路的交通黑暗期；但隨著通車的時間越來越接近，萬大線地底下的土木工程，其實都很努力在加緊趕工中喔！等待完工後就會有一條全新、快速又便捷的捷運路線供大台北地區的市民朋友使用，工頭也請大家在施工期間多多擔待囉！
萬大線一期的路線，全線採地下化設計，雖然路面上看不到施工的過程，也難免造成用路的交通黑暗期；但隨著通車的時間越來越接近，萬大線地底下的土木工程，其實都很努力在加緊趕工中喔！等待完工後就會有一條全新、快速又便捷的捷運路線供大台北地區的市民朋友使用，工頭也請大家在施工期間多多擔待囉！
▲圖說：LG8A莒光站月台層樓梯（來源：臺北市政府捷運工程局協助拍攝）
▲圖說：LG08A莒光站月台層及軌道區，可看到萬大線第一期的終點（來源：臺北市政府捷運工程局協助拍攝）
▲圖說：LG08A莒光站月台層及軌道區，可看到萬大線第一期的終點（來源：臺北市政府捷運工程局協助拍攝）
