(圖說:2組鋼帽梁及4組鋼箱梁吊裝作業照) 圖片來源:淡海輕軌統包工程施工團隊
淡海輕軌工程於淡金路金龍橋南側(東來加油站旁)的鋼橋梁,共有兩組鋼帽梁、四組鋼箱梁,經由施工團隊事前的模擬,並分別利用四個晚上進行兩組鋼帽梁、四組鋼箱梁的吊裝施工及申請高壓電斷電,才順利完成本路段鋼橋梁之吊裝作業。
(圖說:鋼梁起吊) 圖片來源:淡海輕軌統包工程施工團隊
鋼橋梁吊裝作業除按照正常程序於夜間申請道路局部封閉外,因鋼橋梁位於高壓電塔下方,施工團隊特別針對吊裝步驟進行模擬,發現吊裝過程中之吊桿距離高壓電纜通電中之電線在4~6公尺不等。
(圖說:螺栓穿鎖) 圖片來源:淡海輕軌統包工程施工團隊
為確保吊裝施工期間之安全,需向台灣電力公司申請吊裝工程施工期間局部斷電,才能避免施工期間發生觸電意外,並確保吊裝工程順利進行及施工人員的安全。
最後讓我們一起來看看在這個路段吊裝鋼帽梁、鋼箱梁的縮時影片,還有工作夥伴們針對吊裝步驟進行之模擬流程圖簡介吧!
淡海輕軌金龍橋段G2A02P15鋼帽梁及G2A02B14鋼箱梁夜間吊裝影片
(圖說:鋼帽梁吊裝) 圖片說明:淡海輕軌統包工程施工團隊
(圖說:鋼箱梁起吊) 圖片說明:淡海輕軌統包工程施工團隊
(圖說:鋼箱梁吊舉迴旋於高壓電下方) 圖片說明:淡海輕軌統包工程施工團隊
(圖說:鋼箱梁吊舉迴旋於高壓電下方) 圖片說明:淡海輕軌統包工程施工團隊
(圖說:鋼箱梁吊舉迴旋出高壓電下方) 圖片說明:淡海輕軌統包工程施工團隊
(圖說:鋼帽梁鋼箱梁吊裝完成) 圖片說明:淡海輕軌統包工程施工團隊