（圖說：2組鋼帽梁及4組鋼箱梁吊裝作業照） 圖片來源：淡海輕軌統包工程施工團隊

淡海輕軌工程於淡金路金龍橋南側（東來加油站旁）的鋼橋梁，共有兩組鋼帽梁、四組鋼箱梁，經由施工團隊事前的模擬，並分別利用四個晚上進行兩組鋼帽梁、四組鋼箱梁的吊裝施工及申請高壓電斷電，才順利完成本路段鋼橋梁之吊裝作業。

（圖說：鋼梁起吊） 圖片來源：淡海輕軌統包工程施工團隊

鋼橋梁吊裝作業除按照正常程序於夜間申請道路局部封閉外，因鋼橋梁位於高壓電塔下方，施工團隊特別針對吊裝步驟進行模擬，發現吊裝過程中之吊桿距離高壓電纜通電中之電線在4~6公尺不等。

（圖說：螺栓穿鎖） 圖片來源：淡海輕軌統包工程施工團隊

為確保吊裝施工期間之安全，需向台灣電力公司申請吊裝工程施工期間局部斷電，才能避免施工期間發生觸電意外，並確保吊裝工程順利進行及施工人員的安全。



最後讓我們一起來看看在這個路段吊裝鋼帽梁、鋼箱梁的縮時影片，還有工作夥伴們針對吊裝步驟進行之模擬流程圖簡介吧！

淡海輕軌金龍橋段G2A02P15鋼帽梁及G2A02B14鋼箱梁夜間吊裝影片

（圖說：鋼帽梁吊裝） 圖片說明：淡海輕軌統包工程施工團隊

（圖說：鋼箱梁起吊） 圖片說明：淡海輕軌統包工程施工團隊

（圖說：鋼箱梁吊舉迴旋於高壓電下方） 圖片說明：淡海輕軌統包工程施工團隊

（圖說：鋼箱梁吊舉迴旋於高壓電下方） 圖片說明：淡海輕軌統包工程施工團隊

（圖說：鋼箱梁吊舉迴旋出高壓電下方） 圖片說明：淡海輕軌統包工程施工團隊

（圖說：鋼帽梁鋼箱梁吊裝完成） 圖片說明：淡海輕軌統包工程施工團隊