進入內容區塊
:::
我們家的軌道很軟Q 2020/11/08
技術大揭密
我們家的軌道很軟Q

我們家的軌道很軟Q

相信大家一定覺得滿頭問號,軌道不是鋼鐵做的嗎?怎麼會很軟Q?我們都知道不管火車、高鐵、還是我們的輕軌,他前進的方式都是由鋼輪滾動在鋼軌上進而帶動車輛往前,注意!是「鋼輪」滾動在「鋼軌」上,哇~那可想而知,聲音跟震動一定很大,所以如何降低聲音跟震動以提高服務的品質,就變成我們最重要的課題了。

這時候就該換秘密武器出場了,那就是「浮動式道床」;車子的輪子上方都有避震器以達到車子的減震降噪的效果,那軌道的下方是不是也能裝個避震器讓他也達到減震降躁的效果呢?答案是肯定的,浮動式道床就是利用同樣原理在軌道的下方及周圍兩側也加上彈簧或高彈力支撐墊,以達到跟避震器一樣的效果。

▲圖說:道床版頂升後放入橡膠支承墊及側邊橡膠墊示意圖(來源:機場捷運施工團隊)

▲圖說:道床版頂升後放入橡膠支承墊及側邊橡膠墊示意圖(來源:機場捷運施工團隊)

▲圖說:道床版放入側邊橡膠墊示意圖(來源:機場捷運施工團隊)

▲圖說:道床版放入側邊橡膠墊示意圖(來源:機場捷運施工團隊)

延伸閱讀

捷運環狀線北環線CF680A區段標於112年10月15日開工動土囉!
2023/10/16
重大里程碑
來來來!工頭來告訴大家環狀線北環段的相關資訊
MORE
環狀線的移動美學
2023/10/11
公共藝術篇
列車於10月8日起每日由大坪林站往來新北產業園區站間,平日6點35分及假日6點17分起,即以固定班次的時間運行,平日晚間更特別開放靜態展示時段,端點發車時間表可上新北捷運公司官網或粉絲專頁查詢。
MORE
LB10國華站屋頂鋼構施工
2023/09/01
工程進度篇
一起來看看LB10國華站如何完成屋頂鋼構的骨架吧!
MORE
回到最上方