一般鋼軌從生產到現場安裝試車都要經過一段時間,而經過了時間的積累,在軌道表面上會漸漸形成一層鐵鏽,或是在施工過程中沾附的硬質異物。
(圖說:新北環狀線十四張機廠磨軌測試)
為使車輛上線前維護鋼輪及增加鋼軌的使用壽命,一般新建路線都會進行鋼軌軌頭表面磨軌處理(大約僅磨除0.3MM厚度),將表面的鐵鏽及硬質異物磨除。
為的就是讓列車的鋼輪與鋼軌之接觸更為平順,如此可以確保新建路線之鋼輪與鋼軌品質及延長使用壽命,也可以讓行車更平穩及減少噪音。
(圖說:新北環狀線十四張機廠磨軌測試)
最後,就讓我們一起來看看新北環狀線十四張機廠的磨軌影片吧!
環狀線-十四張機廠磨軌測試