▲封面主圖(以橫式為主)：特密管吊放前每一節長度檢查 來源：金務大/東丕營造、亞新工程顧問

汐東捷運高架橋墩的基礎施工，前篇介紹了鋼筋籠，緊接著要來認識另一個同樣重要、但比較少被注意到的施工幫手‐特密管。

特密管是一種澆置混凝土的關鍵工具，可以想像成一根「專門送混凝土的管子」，其最主要功能是特密管能形成一個封閉的通道，將混凝土從地面直接送達到基樁底部或欲澆置混凝土的位置，避免澆置混凝土在下落過程中，產生水泥摻料與骨材粒料(註1)分離沖刷、稀釋或污染的機制，從而防止粒料分離和降低水灰比(註2)，確保混凝土的強度和品質。

簡單來說，特密管就像是澆置混凝土的「專用輸送管」，施工時透過將特密管底埋入混凝土面下的安排，利用已澆置混凝土的液態壓力，對抗樁孔內的水壓或泥漿壓力，維持澆置的連續性，確保混凝土能從基樁底部向上、連續、均勻澆築，避免產生施工冷縫，也能確保確保整支基樁結構紮實、耐用。

場鑄基樁混凝土澆置主要採用特密管工法進行水下澆置。主要流程為樁孔清理與檢查→吊放鋼筋籠→特密管灌注→水中澆置混凝土→分段特密管拔管拆卸→混凝土澆置完成。

▲圖說：混凝土澆置時，必須確認拌合車次銜接時間，以確保連續澆置 (來源：金務大/東丕營造、亞新工程顧問)

▲圖說：特密管灌注 (來源：金務大/東丕營造、亞新工程顧問)

▲圖說：澆置過程中陸續將鋼製套管拔除，並確保樁身混凝土品質 (來源：金務大/東丕營造、亞新工程顧問)

▲圖說：混凝土澆置達樁頂預定高程，機具退場並覆蓋鐵板完成作業 (來源：金務大/東丕營造、亞新工程顧問)

註1:骨材：混凝土材料中之砂及石子統稱為骨材。
註2水灰比-指混凝土或砂漿中，水與水泥的重量比，是決定混凝土強度、耐久性和工作性的關鍵參數。混凝土的強度與水灰比呈反比，水灰比越低，強度與耐候性越佳。