（圖說：淡海輕軌平面段軌道） 圖片來源：淡海輕軌統包工程施工團隊

淡海輕軌正如火如荼的興建中，不知大家經過工地旁時是否有注意到道路上兩條鐵軌間的距離是多少呢？

答案是1435mm，全球可是有60%的鐵軌寬度都是採用這樣的固定尺寸喔！因此也被稱作為「標準軌距」。

（圖說：羅馬馬車行駛軌道） 圖片來源：淡海輕軌統包工程施工團隊

相傳標準軌距的緣由，要回歸到遙遠的古羅馬時代，當時最常用交通工具為馬車，而行駛過程中因為馬車的重量，使得行經的泥地逐漸形成兩條深深的輪痕，造成輪寬與地上輪痕相同的馬車行進順暢；反之，與地上輪痕不相同的馬車行進顛簸造成馬車容易故障。

後來國王更是下令統一羅馬戰車（鈞用馬車）輪距，後續鋪設的石材路面也以此留下行駛用的凹槽，而這距離相傳即為4呎又8.5吋（即1435mm），也有4呎又9吋之版本，也就是說古羅馬時的軌距是取決於羅馬戰車的寬度，即「兩匹馬的屁股寬度」決定了軌距。

圖片來源：鄭大成 攝影

至於真正被大家認可的標準軌距的緣由，要回歸到18世紀，各地火車工程公司為了壟斷市場，每個公司火車軌道距離都不一樣，直到英國的鐵路工程師喬治·史提芬遜（George Stephenson）出現，他提出4呎8½吋（1435mm）的軌距軌道設計理念，建造了商業專用的史托頓－達靈頓鐵路（Stockton and Darlington Railway），此設計理念逐漸推廣及被世人接受。

最後更於西元1846年，英國國會通過法案，規定所有火車以此為標準，後於1937年國際鐵路聯盟(Union Internationale des Chemins de Fer,UIC)制定1435mm為標準軌距，寬軌及窄軌的分類也就以此為標準。

（圖說：淡海輕軌平面段軌道） 圖片來源：淡海輕軌統包工程施工團隊

而台灣的鐵路在早期採用日系窄軌規格，但在之後建造的大眾軌道運輸，包括高速鐵路、捷運系統、輕軌捷運皆是以1435mm標準軌距進行設計。

另外，政府也於民國100年公布了「輕軌系統建設及車輛技術標準規範」，裡面章節就有規定：「除經中央交通主管機關同意外，軌距宜採1435公厘標準軌距」，所以大家下次如果行經淡海輕軌捷運工地，不妨可以回憶一下標準軌距的淵源喔！



參考資料：

1、癮科學：鐵軌的軌距(http://chinese.engadget.com/2009/10/05/on-rail-gauges)

2、那些年我們一起迎接的輕軌(陳俊融著)

3、每日頭條：兩條馬屁股的寬度就是火車軌道的寬度，這是什麼玄學？(https://kknews.cc/design/gqpkjp9.html)、

4、維基百科：標準鐵軌(https://zh.wikipedia.org/wiki/標準鐵軌)