▲圖說:米蘭有軌電車(來源:維基百科)
有關心國外輕軌的朋友,想必對義大利米蘭的有軌電車不陌生,米蘭自1910年代開始發展有軌電車,隨著城市發展及電車線路的改造,有軌電車網絡趨於完善,至1939年達到頂峰,隨後因第二次世界大戰造成嚴重破壞。
雖然因為戰爭造成有軌電車網絡的破壞,但米蘭很快地便修復了,與此同時,有軌電車卻被認為是過時且不靈活的交通工具,並建議用地鐵取而代之,然而如此的理念造成有軌電車網絡的縮減,主要是城際間的網路被地鐵所取代,直到1994年,有軌電車的復興才開始,建立新路線,修復廢棄路段,有軌電車於現今的米蘭仍可見到其蹤跡。
米蘭的有軌電車可見與汽、機車共用的路段,汽、機車跟隨在有軌電車之後,地面上沒有顯眼的鋪面,可以知道有軌電車早已融入當地居民生活中。而在米蘭,機車也是很普及的交通工具,機車與輕軌共用路權,目前在國內是很難想像的交通方式,但從米蘭的案例中可以知道並不衝突及違和,只需要漸進培養改善交通習慣,然而城市發展趨於便利及友善,大眾運輸是必不可缺的,如何在大眾運輸與私人運具取得平衡發展空間,或許可以從米蘭有軌電車的歷史發展中收穫一些想法。
▲圖說:米蘭有軌電車(來源:維基百科)