進入內容區塊
:::
地底下的橡木桶?連續壁原來是這樣! 2018/08/20
技術大揭密
(圖說:連續壁抓掘作業)

(圖說:連續壁抓掘作業)

來往於連城路上的民眾應該常常會看到大型機具進行開挖及吊裝作業,其實這是捷運三環三線正在施作「連續壁」唷!

其實過去常常提到連續壁,大家可以把這想像成是在地底下做橡木桶,就是利用一個一個的鋼筋混凝土結構物,把車站的範圍給圍起來,當所有的連續壁都施作完成時,就可以進行下一階段地底下車站的開挖工程了。

(圖說:連續壁鋼筋籠吊放作業)

(圖說:連續壁鋼筋籠吊放作業)

以萬大線的雙和醫院舉例,它的施工範圍是在連城路265巷至中正路口之間,等到連續壁鋼筋籠吊放作業完成後,隨即會進行混凝土澆置作業。

因為考量周邊地層的穩定性,混凝土澆置作業必須連續不間斷,而連續壁又深又厚,澆置作業也常常因此進行到深夜才能結束,不只苦了工頭們,也謝謝周遭居民朋友的體諒啦!

延伸閱讀

捷運工程-交通維持規劃與佈設
2026/07/29
知識小百科
在捷運工程漫長的施工過程中,最常面臨的挑戰之一就是交通維持措施的規劃與佈設。
MORE
捷運工程的樹木植栽去哪了? ~以捷運汐止東湖線為例植栽移植作業介紹~
2026/07/27
知識小百科
樹木移植前都要做哪些事呢?
MORE
交通動脈的預留美學:看淡海二期如何與輕軌未來接軌
2026/07/24
工程進度篇
淡江大橋通車前就已經提前把往後要用的地底下民生管線,全部「往道路兩側移開」,把大馬路正中央最精華、最平整的區域乾乾淨淨地留給未來的輕軌。
MORE
回到最上方