▲圖說：三環六線經費比例圖

新北市的捷運建設正在全力推進三環六線，總經費高達 8104.19 億元！這麼大的工程經費，你知道工頭到底怎麼籌措財源呢？ 捷運建設經費主要可分為自償性經費、非自償性經費、用地取得費用三大部分。

非自償性經費財源主要由中央和地方政府共同編列經費來支應，用地取得費用全部由地方政府編列經費支應。

另外自償性經費這部分，則由地方政府捷運建設主管機關以租稅增額財源效益(TIF)、大眾運輸發展導向開發效益(TOD)、捷運車站土地開發效益、票箱收入及附屬事業收入等行政院核定綜合規劃報告案的自償性效益額度，向銀行借款籌措，用來支應捷運建設費用。

簡單來說，就是中央、地方政府負擔部分捷運建設經費，並利用自償性效益跟銀行舉借部分建設經費的組合模式！

新北市三環六線捷運建設規模龐大，財源籌措的挑戰不小。然而，透過中央與地方政府補助、自償性財源效益向銀行融資等多元財務機制，新北市正穩步推進捷運建設。捷運不僅是交通建設，更是城市發展的動力來源。藉由車站土地開發、TIF、TOD、車站附屬事業商業經營等策略，捷運不僅能帶動沿線經濟發展，也能創造長期穩定的財務收益，減輕政府財政壓力，實現永續經營！