(圖說:在連續壁預定位置上開挖1至2公尺深後,於溝道兩側綁鋼筋及澆置水泥。) 圖片來源:臺北市政府捷運工程局東區工程處提供
萬大線最近都在施作連續壁工程,但為什麼工區內都會先挖一條這麼大的水溝呢?
其實啊~這不是在挖水溝,而是連續壁施工前一個最重要的步驟,就是導溝施作。
導溝,大家可以當成是「施工機具的軌道」,主要的用途是能讓大型抓掘機具可以藉由導溝精準的向下挖掘,並且可以避免開挖過程中發生坍塌之風險,所以這個看似像水溝般不起眼的工程屬於連續壁施工之必要工項喔,可別再誤會工頭是在挖水溝啦!
(圖說:導溝施工完成後,供大型機具導引挖掘。) 圖片來源:臺北市政府捷運工程局東區工程處提供