▲圖說:淡海輕軌藍海橋圖
新北捷運常常需要穿越新北市擁擠的市區或是一些山區河流等地形複雜的地方,為了讓它能順利行駛,會設計成高架軌道或是用橋梁來連接不同地方。為了保證這些橋梁軌道在地震來時不會出問題,設計時會依照特別的耐震設計規範來做。這些橋梁會使用強而有韌性的材料,並加強鋼筋和橫向加固的部分,還會裝上防震的設備,像是「防落橋裝置」和「盤式支承」,這樣可以減少地震帶來的損害,避免橋梁損壞或掉落。
這些設計的目標是:小震不壞,中震可修,大震不倒。根據新的地震標準,我們新北捷運的系統至少可以承受6弱級的地震。當震度4級以上地震發生後,我們會立刻派員隨車巡檢,看看橋梁有沒有損壞,並且立刻處理或修復,防止損壞越來越嚴重,確保大家的安全。
現在我們新北捷運所有正在建設或運營中的捷運線路,都有經過專業團隊的檢查確認是在安全範圍內。以後各路線也會由專業具有公信力的機構來檢查評估,確保系統穩定,保障大家的安全。
▲圖說:震度分級表(來源: 交通部中央氣象署地震震度分級表)
▲圖說:盤式支承示意圖(左圖: 盤式支承模型圖(來源:國道視窗8月刊2018-國道3號南投段橋梁支承修復工程))
▲防落橋裝置
▲圖說:RC橋墩配筋示意圖