▲圖說:印尼的雅加達專線公車(來源:雅加達專線公車官方網站)
公車捷運系統(BRT)與普通公車差別在於公車捷運系統(BRT)有專用道路,具路口優先權,屬於低成本大眾運輸系統。
目前,印尼的雅加達專線公車被認為是世界上最大的BRT路網,於2004年開通,大約有251.2公里(156.1英里)的路廊在雅加達首都特區穿梭,擁有119公里的幹線走廊。
不論經過幾站,一律收費3500印尼盾(約新台幣8元)。巴士有專用道,設有13條主幹線(另有2條規劃中),11條特快線、25條市內巴士線,10條市郊巴士線和8條組屋接駁巴士線。雅加達專線巴士由雅加達交通公司等10個單位營運,截至2020年2月,日均載客量為100.6萬人次。
▲圖說:哈莫尼中央車站的雅加達專線公車(來源:WIKI(https://en.wikipedia.org/wiki/TransJakarta))
▲圖說:路線圖(來源:雅加達專線公車官方網站(https://transjakarta.co.id/peta-rute/))