▲圖說：印尼的雅加達專線公車（來源：雅加達專線公車官方網站）

公車捷運系統（BRT）與普通公車差別在於公車捷運系統（BRT）有專用道路，具路口優先權，屬於低成本大眾運輸系統。

目前，印尼的雅加達專線公車被認為是世界上最大的BRT路網，於2004年開通，大約有251.2公里（156.1英里）的路廊在雅加達首都特區穿梭，擁有119公里的幹線走廊。

不論經過幾站，一律收費3500印尼盾（約新台幣8元）。巴士有專用道，設有13條主幹線（另有2條規劃中），11條特快線、25條市內巴士線，10條市郊巴士線和8條組屋接駁巴士線。雅加達專線巴士由雅加達交通公司等10個單位營運，截至2020年2月，日均載客量為100.6萬人次。

▲圖說：哈莫尼中央車站的雅加達專線公車（來源：WIKI(https://en.wikipedia.org/wiki/TransJakarta)）

▲圖說：路線圖（來源：雅加達專線公車官方網站(https://transjakarta.co.id/peta-rute/)）