安坑輕軌列車披金衣 光彩亮相
發布日期
2018/06/12
公告日期
2018/06/12
截止日期
2019/07/31
單位
新北市政府捷運工程局
類別
新聞稿
內容：
【新北市訊】歷經11天網路投票與2天現場投票，共累積近4萬人次參與，安坑輕軌車輛外觀塗裝今(12)日由新北市副市長李四川與地方民意代表共同公布民眾票選結果，由獲得總投票數35.3%的「光耀金，榮耀古今莊城」勝出。
新北市政府副市長李四川表示，三環三線是新北市的重點政策，其中安坑輕軌與三環三線即將完工的捷運環狀線十四張站相連，路線全長7.5公里，共設4座平面車站及5座高架車站，全線配有15列車，每列車可乘載265人，未來尖峰時間約每3~6分鐘就可有一般車。沿途經過新店安和花市、陽光運動公園、安康蝴蝶生態園區、山下台灣民窯、二叭子植物園區等，山林景致美不勝收，並完整串聯許多人文特色景點，目前整體計畫工程進度達34.5%。
安坑輕軌車輛也進入設計階段，由中國鋼鐵股份有限公司及台灣車輛股份有限公司負責製造，第1列車預定於109年底前製造完成。5月發表結合安坑地區的風土民情及文化特色的4款列車外觀塗裝設計，邀請全民參與票選，更加重安坑地區民眾現場票選的分數佔比7成，希望透過投票參與的方式，帶動市民對於政策瞭解以及地方發展的認同，實現三環三線願景，民國110年完工後，將成為安坑地區的交通新選擇。
新北市政府捷運工程局長趙紹廉補充，此次票選共有4款列車設計包括「光耀金」、「祥紅金」、「高雅紫」及「青翠綠」提供民眾票選，包含網路票選與安坑地區現場投票，共3萬8,899人次參與，在地民眾相當踴躍參加票選活動，最後由安坑地區山城風華再現為設計理念的「光耀金」列車，深獲最多民眾喜愛，得票數高達1萬3,724票，佔總投票數的35.3%。安坑地區過去開發歷史係以城的形式來進墾，香檳金列車將穿梭在林木蒼鬱的山城中，展現出榮耀古今莊城，帶來穩定安居及商機活絡的氛圍。
安坑輕軌列車是由台灣車輛股份有限公司與德國福依特公司(Voith Engineering Services)跨國合作後，從設計、製造到測試，全車在台灣完成，為新北市政府繼淡海輕軌之後的第二條推動「國車國造」的輕軌列車，以5節車廂為1編組，全車長度34.45公尺，屬於輕運量有人駕駛的100%低底盤列車，外型採用車頭傾斜流線造型，並加大車窗面積讓乘客有較開闊視野，而各車門則採用雙開滑開式設計，並設有手動開關。車廂內部有著寬敞舒適的乘車空間，全車設置62個座椅。也考量行動不便乘客使用之需設有輪椅區及博愛座等無障礙空間。
李四川副市長表示，目前捷運環狀線第一階段、淡海輕軌、萬大線第一期、安坑輕軌及三鶯線5線齊發施工中，環狀線第一階段與淡海輕軌綠山線今年底就要完工，安坑輕軌及三鶯線工程均正如火如荼展開興建中，安坑輕軌及三鶯線車輛外觀也透過民眾參予票選完成設計，新北市政府今(107)年將持續積極爭取中央核定萬大-中和-樹林第二期財務計畫、環狀線第二階段綜合規劃報告及汐止民生線綜合規劃報告，完成三環三線路網整體建置。
新聞發言人：捷運工程局副局長 李政安 電話：22852086 分機110
新聞聯絡人：捷運工程局秘書室 邱愛華 電話：22852086 分機102
新北市政府副市長李四川表示，三環三線是新北市的重點政策，其中安坑輕軌與三環三線即將完工的捷運環狀線十四張站相連，路線全長7.5公里，共設4座平面車站及5座高架車站，全線配有15列車，每列車可乘載265人，未來尖峰時間約每3~6分鐘就可有一般車。沿途經過新店安和花市、陽光運動公園、安康蝴蝶生態園區、山下台灣民窯、二叭子植物園區等，山林景致美不勝收，並完整串聯許多人文特色景點，目前整體計畫工程進度達34.5%。
安坑輕軌車輛也進入設計階段，由中國鋼鐵股份有限公司及台灣車輛股份有限公司負責製造，第1列車預定於109年底前製造完成。5月發表結合安坑地區的風土民情及文化特色的4款列車外觀塗裝設計，邀請全民參與票選，更加重安坑地區民眾現場票選的分數佔比7成，希望透過投票參與的方式，帶動市民對於政策瞭解以及地方發展的認同，實現三環三線願景，民國110年完工後，將成為安坑地區的交通新選擇。
新北市政府捷運工程局長趙紹廉補充，此次票選共有4款列車設計包括「光耀金」、「祥紅金」、「高雅紫」及「青翠綠」提供民眾票選，包含網路票選與安坑地區現場投票，共3萬8,899人次參與，在地民眾相當踴躍參加票選活動，最後由安坑地區山城風華再現為設計理念的「光耀金」列車，深獲最多民眾喜愛，得票數高達1萬3,724票，佔總投票數的35.3%。安坑地區過去開發歷史係以城的形式來進墾，香檳金列車將穿梭在林木蒼鬱的山城中，展現出榮耀古今莊城，帶來穩定安居及商機活絡的氛圍。
安坑輕軌列車是由台灣車輛股份有限公司與德國福依特公司(Voith Engineering Services)跨國合作後，從設計、製造到測試，全車在台灣完成，為新北市政府繼淡海輕軌之後的第二條推動「國車國造」的輕軌列車，以5節車廂為1編組，全車長度34.45公尺，屬於輕運量有人駕駛的100%低底盤列車，外型採用車頭傾斜流線造型，並加大車窗面積讓乘客有較開闊視野，而各車門則採用雙開滑開式設計，並設有手動開關。車廂內部有著寬敞舒適的乘車空間，全車設置62個座椅。也考量行動不便乘客使用之需設有輪椅區及博愛座等無障礙空間。
李四川副市長表示，目前捷運環狀線第一階段、淡海輕軌、萬大線第一期、安坑輕軌及三鶯線5線齊發施工中，環狀線第一階段與淡海輕軌綠山線今年底就要完工，安坑輕軌及三鶯線工程均正如火如荼展開興建中，安坑輕軌及三鶯線車輛外觀也透過民眾參予票選完成設計，新北市政府今(107)年將持續積極爭取中央核定萬大-中和-樹林第二期財務計畫、環狀線第二階段綜合規劃報告及汐止民生線綜合規劃報告，完成三環三線路網整體建置。
新聞發言人：捷運工程局副局長 李政安 電話：22852086 分機110
新聞聯絡人：捷運工程局秘書室 邱愛華 電話：22852086 分機102
聯絡人：
邱愛華
聯絡單位：
新北市政府捷運工程局秘書室
聯絡電話：
02-22852086轉102
電子信箱：
AL7344@ms.ntpc.gov.tw
