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一月安坑沿線空拍
安坑輕軌自110年7月高架段合龍 及9月首列車進廠 後，工程如火如荼的持續進行。截至去年底，除列車已進駐4列以外，亦完成機廠及K1至K5站系統送電，為列車上線測試作準備。
來看看安坑輕軌的工程進度吧...
安坑輕軌刷卡機全新外觀底色！
聽說安坑輕軌自動收費系統設備大量生產Ing，也即將要進行相關的測試，今天就讓工頭帶大家去突襲一下現在刷卡機生產的狀況吧！
還記得在半年前，安坑線的刷卡機還沒有進行量產，更別提設備外觀烤漆及...
一月安坑沿線空拍！
安坑輕軌自110年7月高架段合龍及9月首列車進廠後，工程如火如荼的持續進行。截至去年底，除列車已進駐4列以外，亦完成機廠及K1至K5站系統送電，為列車上線測試作準備。
今天就來看看安坑輕軌的工程...
山居優活圈驅動安坑蛻變
這次工頭來介紹安坑輕軌願景-山居優活圈，安坑輕軌路線全長約7.5公里，其中平面段約2.8公里、高架段約4.3公里。其中安康路以南進入山城風貌的雙城站至景文科大站，地勢起伏，多為山坡地住宅及農業區，安坑...
以水的意象串連環狀線
環狀線是串連新北市與台北市的一條環狀路線。全線分環狀線一期、南環段、北環段及東環段，目前僅環狀線一期營運中，餘尚於興建中。 , 本線採用中運量系統，其中十四張站至新北產業園區站為高架路線，其他部分（十...
阿～嘶～ 會放電的隔音牆！
安坑輕軌不論是機廠或是動線上，皆行經多處的山城社區，如何降低噪音對民眾生活影響也就是很重要的課題啦，但若採用全罩式隔音牆隔絕噪音的話，那我們該如何安裝架空線電力牽引系統呢？
於是輕軌設計師們想到...
數位學習新管道
勞動部職業安全衛生署在今年的8月上架職業安全衛生數位學習平台，支援行動載具，隨時可以進行學習不受限制，為了讓大家都能輕易的學習上手，勞動部職業安全衛生署還提供了學習平台操作懶人包讓大家一次看懂如何來上...
安坑輕軌浮動式道床施工流程公開！
安坑輕軌高架段考量到緊鄰民房噪音振動敏感區之「特性」，故特別於K7及K8臨近住宅區利用浮動式道床軌道(FST)方式達減少噪音振動。安坑輕軌全線設置3處浮動式道床共800公尺(上/下行線合計)，位置分別...
安坑輕軌原型車，燈光照度型式測試！
首先先跟大家介紹量測車燈光照度，「勒克斯（Lux）」是一個標識照度的國際單位制單位，1流明每平方米面積，就是1勒克斯（Lux）；同樣的光源亮度，量測時會因為距離與照射時間而取得不等量的勒克斯（lux)...
750V架空線說明！
安坑輕軌採用750V的架空線供電系統，符合國際標準EN50122規定，為目前現代化輕軌運輸系統之標準電壓規格，經由列車車頂的集電弓來引接架空線的電力，提供輕軌列車行駛的動力。
架空線懸臂桿採...
