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花市邊的藍色站體
萃取-是藍染工法中的第一道工法，將天然藍色植物利用工法取出藍色染液原料。本站設計以捷運三鶯線，穿越三峽地區，在清代三峽為染布業的集中地，染坊可說是一時興盛，至今三峽還保留許多當時的建築，外牆刻著「染坊...
三鶯線三峽站的美好空間
三鶯線車站工程進行的同時，周邊環境也正在改變
三鶯線LB06三峽站採用鋼結構設計，搭配太子樓構造的車站屋頂，降低建築碳排量，增加自然通風、明亮採光，而三峽站也將會有共構大樓，地上17層、地下2層的共...
三鶯線三峽站的美好空間
捷運建設縮短通勤時間，也致力創造美好空間，三鶯線車站工程進行的同時，周邊環境也正在改變
三鶯線LB06三峽站採用鋼結構設計，搭配太子樓構造的車站屋頂，降低建築碳排量，增加自然通風、明亮採光，而...
捷運軌道黏著也能使用AB膠嗎?工頭帶你認識環氧樹脂。
三鶯線軌道無道碴道床軌道採用之黏著劑（Bonding Agent）為環氧樹脂(Epoxy)，A劑為乳白色液狀的環氧樹脂，B劑為褐色透明液狀變性聚胺類，在潮濕面、乾燥面可發揮優良的接著力，硬化後抗壓強度...
三鶯線鋼拱橋的職人心法
蓋一座橋的時候，職人們都會考慮什麼呢？建造橋梁的工程浩大，但職人的心思很細膩！
位於三鶯線LB04橫溪站、LB05龍埔站之間，在龍埔路旁的三峽河鋼拱橋工程已經大致完成，為了不影響河水通行，所以避...
PAO (Passenger Agent's Office) 旅客諮詢處
PAO (Passenger Agent's Office) 旅客諮詢處
當您搭捷運進入捷運站內，從非付費區進入付費區的驗票閘門旁就會看到旅客詢問處，這裡是旅客服務的中心，以便車站站務人員能同時...
〔直擊〕三鶯線長銲軌生產線
每段長18公尺的鋼軌，如何組成綿延捷運三鶯線的長銲軌呢？
請收看這次的捷運職人日常，直擊長銲軌生產線！
在鋼軌銲接作業之中，職人會將鋼軌以山岳器吊起
移動到生產線上，然後依序進行：
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美到不行好好拍！三鶯線鶯歌車站至鶯歌火車站之風雨廊道
工頭偷偷跟大家說，那麼美的烤漆彩色強化玻璃雨遮在哪裡呢?就在鶯歌火車站至三鶯線鶯歌車站的風雨走廊，未來搭乘火車三鶯線的民眾也能利用風雨走廊聯通。
美麗的風雨走廊向北以「農會通廊」連通臺鐵鶯歌火車...
捷運設計，考量民眾權益！
在公共工程規劃新建的時候，常常會聽到一般民眾不同的呼喊，今天我們就來為大家說明一下，雖然國家建設有時不免影響到民眾，不論是規劃或設計的時候，但工頭在做捷運設計也會考量到民眾權益的呦。 , 捷運三鶯線全...
「變更土城（頂埔地區）都市計畫（配合捷運三鶯線媽祖田二號出口建設計畫）案」公開展覽前之公告徵求意見座談會
1.座談會時間及地點：111年6月21日（星期二）下午1時30分整假新北市土城區公所4樓會議室（新北市土城區金城路1段101號）舉辦，會議紀錄詳附件座談會會議紀錄。
2.公告徵求意見範圍及圖說：詳附...
