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景文科大站的人行天橋！
安坑輕軌的景文科大站，此站位在安一路及安忠路的交叉口，更是三孔隧道的隧道口，此處除了有許多汽機車交會之外，也會有許多學生、行人穿越。
而因為位在隧道口，民眾前往車站，皆需沿著安忠路走到安一路穿越...
安坑輕軌高架段軌道及機廠進度！
目前K9站以及安心橋正在進行軌道鋪設作業，先前介紹到安坑輕軌平面段使用槽形軌、高架段則是工形軌，不過安坑輕軌不只有這兩種軌道型式，像是在進入K9站前安心橋上，所採用的菱形道岔，也是另一種軌道型式，因為...
局長月報 安坑輕軌高架段軌道及機廠進度
目前K9站以及安心橋正在進行軌道鋪設作業，先前介紹到安坑輕軌平面段使用槽形軌、高架段則是工形軌，不過安坑輕軌不只有這兩種軌道型式，像是在進入K9站前安心橋上，所採用的菱形道岔，也是另一種軌道型式，因為...
安坑輕軌軌道新亮點！雙安隧道交叉橫渡線！
安坑輕軌從k1站至安坑機廠路段中，會經過一個大大的三孔隧道（雙安隧道），裡面可是藏著安坑輕軌的軌道亮點喔！
在雙安隧道中，地上軌道設有交叉橫渡線，兩條平行的軌道中間被打了一個大大的叉叉，這交叉橫...
安坑輕軌玫瑰中國城站設計搶先看
大家最近經過新店安一路三段時，有沒有發現安坑輕軌玫瑰中國城站的骨架及造型都出來了呢？該站採用島式月台設計，也就是月台設置在軌道上行線及下行線的中間，站體造型以身處於樹林間為設計概念，抬頭仰望天空，樹幹...
安坑輕軌詢問處的收費設備功能測試！
聽說安坑輕軌自動收費系統放旅客詢問處設備完成的差不多了，今天就讓工頭帶大家去突襲一下現在開始測試什麼啦！
首先先來介紹一下這套設備基本的組成，工作站電腦接上非接觸式讀卡機、條碼掃描器、熱感應式...
工頭神隊友！脫鉤器
安坑輕軌施工的過程中，除了橋梁外，機廠內也有大量的鋼構設施，均以吊車將材料吊掛至定點後，再拆除勾子，將其放至於正確位置。
但鋼構設施又重、又大、又高，如何將吊掛點那麼高的掛勾解開？原來是使用神幫...
安坑輕軌平面段軌道快要鋪好囉！
全長7.5公里的安坑輕軌，路線段有平面段跟高架段，共設有9座車站，目前平面段軌道將於5月底前完成，後續交付進行機電作業。
之前工頭有跟大家介紹到，安坑輕軌採用兩種軌道形式，高架段是工字軌，平面段則是...
局長月報 安坑輕軌平面段軌道進度
今天的局長月報 ，就來為大家說明目前安坑輕軌平面段的施工進度。
全長7.5公里的安坑輕軌，路線段有平面段跟高架段，共設有9座車站，目前平面段軌道將於5月底前完成，後續交付進行機電作業。 之前工頭...
輕軌車站為您遮風擋雨的防風雨設計！
近期捷運建設多為高架或平面型式，雖可大幅節省經費，及符合自然通風的節能要求，但不可避免的也會有風雨潑入的狀況，以致影響旅客候車的舒適性及安全性。
安坑輕軌候車站以「遮風」、「擋雨」的設計理念，於...
