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擁抱三峽歷史文化洪流-三峽歷史文物館
三峽這個因河運而興盛的市鎮，早在清朝時期即因樟腦和藍染而聚集許多泉州移民。對於三峽早期發展與歷史有興趣的民眾，在走進老街、祖師廟之前，不妨先前往「三峽歷史文物館」。優雅的和洋式建築外觀、左右兩側對稱而...
撐起捷運的一片天：現場支撐工法
捷運工程是一個困難的大工程，常需要用到一些特殊工法來施作，橋梁工法一般又分為預鑄及場鑄方式，而我們今天要介紹的便是場鑄工法的一種─現場支撐工法。
之前有跟大家介紹過船型桁架，它也是我們現...
鶯歌火車站周邊都市再生
新北市政府以捷運帶動城市發展(都更三箭第一箭)為市府重要推動政策，捷運三鶯線於鶯歌火車站南側設置LB08鶯歌車站，與臺鐵鶯歌站轉乘步行距離約130公尺，以空橋連接鶯歌農會，並經農會通道轉乘臺鐵鶯歌車站...
你的通勤方式是汽車、機車還是 捷運呢？！
2018年底新北市第一條自辦路線「淡海輕軌綠山線」通車了，今年年底還有淡海輕軌第一期藍海線，在2022年以前安坑輕軌也將完工通車，還有持續推進的三鶯線，透過軌道建設，帶領新北市持續進步！
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你的通勤方式是汽車、機車還是 捷運呢？！
捷運帶來的不單是便捷的運輸，也是一座城市的重要象徵！從一個站點，到一條路線，然後形成路網，過程需要時間積累，還有施工團隊辛苦的努力！
, 2018年底新北市第一條自辦路線「淡海輕軌綠山線」通車...
乘客坐的安心，工頭才放心！
捷運在開通前，需要做許許多多的測試，來保障未來使用上的安全及耐用度！今天工頭就帶大家了解三鶯線的乘客座椅，在正式通車前是如何做旅客座椅強度測試的呢？
座椅強度測試是依據國際鐵路聯盟頒布之標準UI...
小兵立大功！隱形的安全小尖兵！
鋼筋續接器母頭目前國內公共工程主要還是以鋼筋混凝土的結構為大宗，不知道大家有沒有注意到，施工的地方都會有一根一根的鋼筋，那麼鋼筋之間是怎麼一根一根往上咧？以捷運工程來說，柱子、橋樑都那麼長，鋼筋不可能...
一探究竟！三環六線願景構思
新北市是大台北都會區的一部分，人口突破400萬人，人口密度高達1,953.97人／平方公里，綜觀大台北地區的地形結構，我們透過環型軌道路網串聯台北捷運路網，在三環三線架構下發展，三環第一環是文湖線加上...
工程空拍比一比
捷運建設工期長、技術性高，一條捷運路線的完工動輒十年，在這段時間內，工程其實正一步一步推進，今天工頭就透過空拍鏡頭帶大家來看三鶯線的進度變化！
全長14.29公里的三鶯線從2016年開...
新北捷運三鶯線 工程空拍對比
捷運建設工期長、技術性高，一條捷運路線的完工動輒十年，在這段時間內，工程其實正一步一步推進，今天就透過空拍鏡頭帶大家來看三鶯線的進度變化！
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