目前五股泰山輕軌機廠規劃於擴大楓江附近地區都市計畫的捷運開發區，面積約3.99公頃，規劃儲放22列車。而99年8月所規劃之「五股地區設置捷運系統可行性研究」，當時評估路線自捷運蘆洲站至機場捷運A5a站共8站，機廠設於五股，惟該機廠預定地屬洪水平原第二級管制區，解除該項管制需辦理多項相關防洪工作內容，不僅所需金額龐大，整治取得用地耗時冗長，建造或變更地形除須水利單位同意備查外，另需配合滯洪池以人工地盤方式興建，工程難度及成本相對較高，經洽水利單位表示相關防洪計畫仍在持續滾動式檢討中。且該區域距周邊都市計畫區及既成發展區甚遠，並受五股坑溪、新五路二段高架橋與周邊環境相阻隔，土地發展條件不佳。
101年配合交通部新頒訂之「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」重新辦理可行性研究作業時，即檢討上述課題後將機廠調整至泰山區楓江路南側農業用地，路線亦一併檢討調整，有利於列車調度減少營運成本，並利用多次地方說明會及民意代表辦理說明會向民眾說明調整內容，並規劃採一般徵收方式取得，並於103年1月於沿線召開地方說明會向民眾說明，於103年4月將調整之規劃內容提報至交通部審議。
配合輕軌建設期程，目前規劃機廠用地先以一般徵收方式取得用地，再與地主協商保留地主參與後續開發之彈性，且泰山農業區鄰近周邊都市計畫區，未來亦研議藉由機廠聯合開發提供地主另外一種選擇，活絡地方提升土地價值，強化交通機能並帶動區域發展。
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