1. 捷運建設推動面臨許多面向挑戰，在土地取得部分，因涉及私有地主權益，故政府往往需投入相當的心力，除在法令上需滿足私地主權益外，同時又要能兼顧公共利益，達到公與私雙方都能滿意之局面。
2. 政府取得捷運設施所需土地，主要是透過徵收，然而徵收的結果形成地主需配合拆遷房舍，離開原居住地，無法享受到捷運建設所帶來的效益。所以，在參考美國、日本軌道建設土地取得的推動經驗，新北市轄內捷運建設的需用土地，儘量採用「土地開發」機制，保障地主權益。
3. 「土地開發」機制，即私地主可選擇不領取土地價款，將土地移轉給政府，當捷運建設及共構開發完成後，則可分回開發大樓不動產，來共享捷運建設成果；而捷運所需機廠、車站、出入口等需用土地，亦可透過土地開發方式順遂取得，減少私地主阻力。