新店溪上曲線蜿蜒的彩色巨龍
一般河川橋樑興建為求降低成本減少複雜度,都會儘量採取與河川垂直的角度,儘量縮短橋樑長度。例如日治時期興建的鐵路縱貫線,受當時技術發展限制,通過大甲溪大安溪濁水溪的路線,都有刻意往上游挪移以縮短跨河路線。
示意圖
不過新北環狀線新店溪跨橋,反而以斜交的方式跨越新店溪,而且還兩段轉彎,形成一個倒S型的跨河橋樑。這是因為要避免擾動左岸之尖山保護區及順向坡,避開尖山遺址與水土保持等問題,並考量轉彎舒適性及未來營運效能。為避免斜交落墩墩柱數量太多影響水流,更以50公尺至120公尺大跨徑鋼箱型橋為設計,使工程對自然環境擾動減至最小。
彩虹橋
新北環狀線新店溪跨橋,以十四張地區的「自然」為建築理念,「彩虹」為設計概念,共彩繪上18種漸層色彩的彩虹橋,配上曲線蜿蜒橋體,猶如一條彩色巨龍飛越新店溪,儼然成為新北市新店地區最美麗的都市景觀藝術品。
彩虹橋